バッテリー補充電(軽トラ)

今年は35℃を超える日が多い気がします。

ちょい乗りしかしない軽トラは、いつもエアコン全開!

そうするとバッテリーの充電が追いつかなくなってしまいます。

今日の朝、エンジンをかけたらセルモーターが元気不足でした。

まずは、バッテリーの性能をチェックします。

それではバッテリーまでアクセスします!

我が家の軽トラは

 スズキ キャリー DB52T 4WD エアコン

集中ドアロックやパワステ、パワーウィンドウは付いていません!

25年規制が緩和されてアメリカ輸出向けの仕様ですね!w

それではバッテリーチェックにいってみましょう!

 ・バッテリーはプラスを繋いでからマイナスへ

 ・44B19Lのような表記は「JIS規格」です

ゴミ捨てに行って帰ってきたばっかりなので、バッテリーは良好を示しています。

しかし、間違いなく朝一はセルモーターが元気なかったので補充電することにします。

我が家が愛用している充電器はコチラです。

 ・鉛蓄電池、メンテナンスフリー、マリンバッテリーに対応

 ・12Vと24Vの充電に対応

 ・これ1台あればキャンピングカーの維持も楽々

この他にも「メンテナンス」というモードがあります。

 ・充電電流をパルスにして、過電圧で充電する

 ・電極の結晶が粉砕されて、新品に近い状態になる(内部抵抗が低下する)

過電圧状態になるので、車両につながっているバッテリー端子は外しましょう!

 (バイクのCDI、壊したことあります)

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